|
Магнитные двигатели
| |
| henryk | Дата: Вторник, 07.04.2009, 10:23 | Сообщение # 31 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (Cation) вдруг в процессе -ещё куплю магнитные шпильки=посильнее,может будет легче запустить?
|
| |
| |
| Cation | Дата: Вторник, 07.04.2009, 10:33 | Сообщение # 32 |
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| henryk, самое интересное в нашей "беседе" то, что вы собрались ее делать - магнитные шпильки и тд..... а так и не спросили как шунтировать "паразитное магнитное поле"? Шунт - одна из наиглавнейших делалей этого механизма а вы это не заметили в пылу увеличения мощности.... Написано иголки - значит иголки... а улучшать будете потом...если руки дойдут ....
|
| |
| |
| Evgen1972 | Дата: Вторник, 07.04.2009, 12:44 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
| Quote (Cation) Шунт - одна из наиглавнейших делалей этого механизма
Это там внутри кольца и разреза такие, типа "обрезки проволочек" наклеены?
А их параметры - толщина, высота, материал, - насколько критичны? Ну и ваши рекомендации, само-собой, если не трудно.
|
| |
| |
| Cation | Дата: Вторник, 07.04.2009, 12:48 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| ....Гвоздики 1 мм, обойные (обувные), два слоя".....
Вроде бы все указано.... а подбор - опытным путем, не все снимки выложил наверное... Подбирал около пяти дней по 2 часа.. 
Из моей переписки: - Магнит слишком сильный у тебя. Иголок побольше надо. Это осколки по 10 мм, целиком в окне магнита, как бы радиусы в пределах окна, не более. Успехов! Движение - это жизнь. Это самое главное.
Эт точно!!! В Минске полночь, пора на боковую. Но про точку перемагничивания я правильно думаю? Она же должна убираться шунтом? С уважением...
- Да. С уважением - Д.Н. - Посмотрев на рисунок полей кольцевого магнита - стала ясна Ваша задумка! Вы убираете шунтом лишние магнитные линии в кольце, которые мешают "пролетать" иголке - оставляя им "свободную разгонную дорожку" по центральным силовым линиям, вследствие чего они пролетают разогнавшись точку перемагничивания! Точки перемагничивания у кольцевого магнита - 2. и одну убираем шунтом? Так?
- Да.
Сообщение отредактировал Cation - Вторник, 07.04.2009, 12:58 |
| |
| |
| Evgen1972 | Дата: Вторник, 07.04.2009, 14:08 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
| Спасибо! Quote (Cation) а подбор - опытным путем
Изменяли длину и смотрели, крутится или нет? Или есть какой-то "индикатор"?
|
| |
| |
| Cation | Дата: Вторник, 07.04.2009, 14:14 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| Индикатора нет, увы...
|
| |
| |
| henryk | Дата: Вторник, 07.04.2009, 23:11 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (Cation) Жду прямоугольничков-магнитиков. -я паразитирую на Вашем опыте...из описания.
|
| |
| |
| Cation | Дата: Среда, 08.04.2009, 08:43 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| henryk, лучше всек таки попробовать самому - интересно и полезно!
Вот еще интересный вариант, сам я не пробовал его собирать - руки не дошли, но заманчиво.....То что собрали на Скифе - некорректно было изготовлено и аналогия неуместна.
Сообщение отредактировал Cation - Среда, 08.04.2009, 09:07 |
| |
| |
| henryk | Дата: Четверг, 09.04.2009, 10:21 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (Cation) попробовать самому - интересно и полезно! -безусловно! -ещё занудный вопрос;направление вращения зависит от ориэнтации юг-север? -более конструктивный: я хочу закрепить ось вращения на базе магнита=более жёсткая конструкция. -прорезь делать минимальной\ симметрия магнитного поля\?
|
| |
| |
| Cation | Дата: Четверг, 09.04.2009, 10:34 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| henryk
1. Нет.
2. Нет. "Лишние" магнитные поля не уберете. Все "улучшения" приводят обычно к отрицательному результату и дискредитации.
3. 2 мм
Лучше повторить задумку автора один к одному, что бы можно было действительно или опровергнуть или подтвердить. По крайней мере я так всегда поступаю. А сделав "тяп -ляп" и потом выносить некорректное резюме - это и губит многие начинания и случайные находки...
Так что не нужно "за магнитики держаться", держитесь за более конструктивные элементы... 
|
| |
| |
| Evgesha | Дата: Среда, 15.04.2009, 11:31 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Я долго копался на просторах инета, особенно большой помойке ютуба и вот наткнулся на такое видео и сайт который предлагает продать чертежы магнитного двигателя за "недораха" плюс на сайте есть еще дополнение для изготовления для него генератора. Это не в коем случае не реклама, просто это показалось правдоподобным. Кто-нить сможет прокоментировать сие устройсво?
http://www.fuellesspower.com/4_EngineFREE.htm
|
| |
| |
| Cation | Дата: Среда, 15.04.2009, 11:46 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 676
Статус: Offline
| Evgesha, забудь - эт один из видов лохотрона... Года два назад, на Скифе помоему, даже тема была открыта по этому девайсу.. Но ненадолго.. Один товарищ даже вро де бы купил сей наборчик...но безърезульТАТно... Лучше б он модельку стирлинга бы купил...
Разводов на ВД много... http://www.ac-studio.ru/e-shop/_id/56/
Сообщение отредактировал Cation - Среда, 15.04.2009, 12:10 |
| |
| |
| Evgesha | Дата: Среда, 15.04.2009, 17:12 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Жаль что развод, тк я нашел видео отличное от везде выложенного, с этого сайта, и сделанное другим человеком. Типа по увиденному можно сделать вывод, что изготовленный девайс потребляет гораздо меньше, чем может раскручивать мотор, который гараздо мощнее. http://seovideo.ru/video/uw8HEQDabzM чел медленно с русским английским (мне так показалось) рассказывает как и из чего изготавливал девайсик.
|
| |
| |
| Evgen1972 | Дата: Среда, 15.04.2009, 22:22 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
| Не очень понятные объяснения, но для себя, насмотревшись всяких видео,я уже так решил - если есть мотор, который якобы производит больше механической мощи, чем потребляет электрической, то ПЕРВОЕ, что стоит сделать, после того, как он заработает - это подсоединить генератор и закольцевать систему, убрав внешнее питание.
Авторы "прорывных" конструкций должны это понимать  И если они этого не показывают, значит - не все так хорошо с их моторами, а славы хочется   (ну, или денег  )
|
| |
| |
| henryk | Дата: Суббота, 18.04.2009, 19:29 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (Cation) держитесь за более конструктивные элементы... smile -ЗАСЫПАЮСЬ НО НЕ СДАЮСЬ-написал на парте мой покойный Друг Мурат-= -мой магнит от динамика \80*40*12\ со щелбю 2мм
-на будущие\светлое\ магнитики 10*2 -конструкция в медленном продвижении....
|
| |
| |
|
