Я это и имел ввиду, может не точно выразился.

видео фото материаллы http://clip2net.com/page/m18404/1081573

-на видео кажется видно постапенное замедление колеса но это вариант без вспомогательных
"рельсов"?!

-попробую товарища сделать подобное...

На видео явно видно - замедляется девайс, оттого и фрагмент такой короткий, чтоб еще "явнее" не стало.

Глядя на схему- опять же, видно, что грузы, движущиеся по наклонной №6 - почти не создают тягу, в то время как грузы на наклонной №7 - тягу создают!(обратную) . Получается слева 7 грузов на укороченных плечах, а справа - 5 на удлиненных.(Кстати, у автора это нигде не отражено). Думаю, будет баланс.
Мне считать - влом, нутром чую "нет здесь рыбы."

так сам автор пишет же, что на видео неработающий вариант, далее объясняет как из неработающего сделать работающий...

http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/9367.html

Добавлено (07.06.2009, 12:57)
---------------------------------------------

-я не нашёл такой информации у Автора?
-к видео не прикреплён комментарий.

Michael_Dmitriyev | Post: 183247 - Date: Sun May 31, 2009 5:49
Так внимательно Вы читали мой первый пост в этой теме...
В исходном состоянии колесо максимально неуравновешено (грузы "оттопырены"smile. При обрезке нити колесо рвет с места, как бешеное. Неравновесность за счет муфт (трещеток - треск на записи слышите?) частично поддерживается в течении половины оборота. Этой энергии (запасенной в статике, как ни странно)хватает для выполнения нескольких оборотов, после чего колесо останавливается. А что там дальше написано?
"Для поддержания постоянного вращения нужно лишь поддерживать неравновесное положение колеса. Для этого имеется масса вариантов..."
На видео эти варианты просто не показаны.
Выбирайте любой из перечисленных и колесо бедет неуравновешено постоянно. А это означает, что оно будет не замедлять, а ускорять свое вращение.
Можете привести пример другого устройства, которое из статического положения без начального импульса (толчка) начинает так быстро вращаться?

начинало здесь:
http://www.skif.biz/index.p....enum=11

Добавлено (07.06.2009, 23:47)
---------------------------------------------

Здравствуйте!

1) можете сообщить минимальный диаметр, минимальное количество спиц с грузами, длину спиц.. - для изготовления в железе Вашего двигателя для собственных нужд?
2) удастся ли экспериментальным путём подобрать углы и длину направляющих, добившись эффекта постоянного перевеса? или это кажущиеся трудности, и при неправильном подборе только КПД мал...?
3) какой порекомендуете вес одного груза, исходя из ответа на вопрос №1 ?

спасибо!

По поводу видео:
Ваше колесо потому делает много оборотов, что грузы не возвращаются в ИСХОДНОЕ неравновесное положение. В стартовой позиции неравновесность есть, а после поворота на 180гр и далее - ее уже нет. Это почти то же самое, что "пнуть" хорошенько при старте. При большой массе грузов и(или) разности плеч - этот "пинок" может быть очень силен. Хватит на много оборотов. Но и только. Остановка неизбежна.

Не поймите меня превратно - я не противник вечняков. Наоборот - я горячий сторонник. И модели разные делал, и еще больше идей всяких обдумывал. Я верю, что СЕ устройства возможны и возражаю вовсе не из принципиального несогласия. Пока мне ваша конструкция видится нерабочей, еще в схеме, и поэтому я не стану ее воплощать в металле. Возможно, видео РАБОТАЮЩЕГО девайса меня переубедит.