Интересно, а какова удельная мощность может получится по отношению к диаметру, кто нибудь прикидывал?
И самое главное - а за кем права то будут, в смысле:
Если будет хозяин, то лучше купить нормальную документацию с правами, чем тратить средства на испытания и т.д.

Это вопрос не шуточный. shaninav, я так понимаю, что автор Вы и посему Вам и отвечать на данный вопрос! К тому же кто нибудь "левый" может себе все присвоить. И тогда всем без исключения будет обидно, при этом если окажется что это "левый" не наш соотечественник. За державу обидно будет, понимете ли.

Единственное, что в данном случае могу себе позволить, так это поднять вопрос о скидках участникам данного форума. Всякий труд должен быть вознагражден!

Кто нибудь оспаривает авторство?. Ренегаде, по моему Вы, как модератор, должны взять под контроль данный вопрос!!! К тому же Вы тот, кто знает все наши адреса и координаты.
Нормальное и приемлимое решение данного вопроса сделает Вам немалую честь!

(на подписях под рисунками ошибка - не "три", а "по две трубки на каждую емкость")

Надо бы точно просчитать, хотя на глаз - даже 4х секционное колесо выглядит вполне убедительно

А что если конструкцию сделать как бы 2х секционную, чтобы трубки проще было бы укладывать. С одной секции на другую, в смысле с малого радиуса одного на большой радиус другого. Тогда можно избежать пересечения впространстве.

1 утолщать перегородку между внутренним кругом и внешним не стоит, так как от этой величины зависит уровень горизонтально линии ниже которой вода полностью заливает колесо, в итоге выигрываем в одном, но проигрываем в потере высоты столба воды, которая крутит колесо - получается некий баланс.

2 пробовал увеличивать внутренний пустой радиус - система медленно но все же уменьшает эффективность, так как уменьшается разница создания "плеча" давления воды.

3 пробовал уменьшать внутренний пустой радиус - тоже немного, но стало хуже и появились воздушные пузыри и неудобство расположения трубок. Что по немногу стало ухудшать характеристики.

4 пробовал наливать разный уровень воды - оптимум все равно именно когда полости для перелива соответствую по объему и вода будет держать тогда верхний уровень примерно по верхней кромке внутреннего пустого объема.

В итоге у меня получается что внутренний радиус пустышки-бочки с осью должен равняться ширине внутреннему резервуару, а внешний резервуар нужно немного только подогнать (уменьшением внешнего радиуса) что бы он равнялся объему сопряженной с ним внутренней емкости(примерно так и показано на рисунке). Короче если не гонятся за мелкими процентами улучшения просто радиус делить на 3 ровные части. Мощность колеса во всех оптимальных случаях соответствует силе вращения примерно в 1/4 веса столба воды, который виден на рисунке как разбалансированый приведенной к диаметру колеса.

Для увеличения мощности одного колеса можно просто увеличивать объем всей конструкции и ускорять перелив воды, для повышения оборотов, за счет полирования изгибов трубопроводов. Нужно очень качественно сделать трубки и подсоединить их максимально в углах емкостей, что бы вода не застревала в углах, и не отнимала мощности.

Конструкция с разделением на четыре мне кажется наиболее оптимальная для средних размеров, так как прямые трубки можно прямо приварить к стенками и пропустить сквозь резервуары на противоположную сторону колеса, обходя ось. Все четыре трубки там могут разместится не мешая друг другу.

Если изготавливать очень большое колесо, то что бы материал не разорвало давлением воды уже придется делать много секций для увеличения количества ребер и получения более жесткой конструкции бочки.

Конструкция с разделением на три части удобна если делать макет из пластиковых бутылок и соединять объёмы тонкими гибкими шлангами в итоге меньше проблем по балансировке бочки с тремя ребрами жесткости.

"Если поиграться со различными рисунками колеса и примерного подсчета площадей занятых водой приводя к длине плеча - в итоге пришел к выводу: "