Лаборатория Альтернативных Технологий Пятница, 16.01.2026, 10:29
Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: Renegade  
Гравитация и ее аналоги
nayДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:20 | Сообщение # 376
Группа: Практики
Сообщений: 1181
Статус: Offline
То есть вода в колесе должна вращаться быстрее самого колеса?
 
ViknikДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:26 | Сообщение # 377
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
Мысли по поводу сообщений 373, 374 от Renegade:
После начала поворота ГТ влево произойдет опускание выступающего вверх верхнего острого угла левого (почти полного) сектора до общего уровня воды в соседних справа секторах и перевес слева исчезнет. ГТ остановится.
Разве не так?
 
RenegadeДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:29 | Сообщение # 378
Группа: Администраторы
Сообщений: 2324
Статус: Offline
nay
Quote
То есть вода в колесе должна вращаться быстрее самого колеса?

Похоже, что скорость воды и корпуса ГТ в этом случае будет практически одинакова, вода будет только переливаться вверху за счет уровней и вакуума. Одновременно за счет вращения ГТ справо вверху всегда будет оказываться следующая секция с водой для перелива. А слева, как только остатки воздуха выйдут из переместившейся вниз верхней секции, воздушный клапан закроется. Над ней в это время уже следующая секция находится частично заполненная водой, и из которой вода через клапан поступает в нижнюю выдавливая воздух. Где-то так...


Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно – он-то и делает открытие.
Альберт Эйнштейн
 
nayДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:31 | Сообщение # 379
Группа: Практики
Сообщений: 1181
Статус: Offline
надо подумать
 
RenegadeДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:32 | Сообщение # 380
Группа: Администраторы
Сообщений: 2324
Статус: Offline
Viknik
Quote
После начала поворота ГТ влево произойдет опускание выступающего вверх верхнего острого угла левого (почти полного) сектора до общего уровня воды в соседних справа секторах и перевес слева исчезнет.

Но в это же время вода льется с правого сектора и опять получается перевес. Кроме того воды с правого сектора, при резком переливе, уйдет больше за счет инерции, а обратно, сравнять уровни, ее уже не пустит клапан.
В секторе где вода и воздух, после начала вращения вода будет все время колебаться вперед-назад и через клапан, за счет инерции этой волны, подливать еще воды и увеличивать разницу уровней в соседних секторах...


Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно – он-то и делает открытие.
Альберт Эйнштейн
 
sezamoДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:38 | Сообщение # 381
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
Ну вот и ко мне прислушались.

Quote (Renegade)
Похоже, что скорость воды и корпуса ГТ в этом случае будет практически одинакова

Вода будет двигаться быстрее. Или по вашему вода относительно колеса будет покоиться?
 
ViknikДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:40 | Сообщение # 382
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
По моему мнению ГТ следует искуственно притормаживать, не позволяя ей уравновеситься полностью. Тогда в любом угловом положении будет сохраняться весовой дисбаланс и момент вращения. В реальной микрогэс ГТ будет тормозиться мультипликатором и генератором, а на модели необходим специальный тормоз.
 
sezamoДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:41 | Сообщение # 383
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
Интересно, а если жидкость магнитная, а снизу магнит постоянный будет работать? А в невесомости?
 
RenegadeДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:46 | Сообщение # 384
Группа: Администраторы
Сообщений: 2324
Статус: Offline
sezamo
Quote
Вода будет двигаться быстрее. Или по вашему вода относительно колеса будет покоиться?

Я уже ответил на этот вопрос. Скорее всего скорости будут практически одинаковы именно за счет создаваемого вакуума, он же будет являться одной из главных причин вращения(плюс инерция воды, плюс постоянная разница уровней)


Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно – он-то и делает открытие.
Альберт Эйнштейн
 
RenegadeДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:47 | Сообщение # 385
Группа: Администраторы
Сообщений: 2324
Статус: Offline
sezamo, мы еще на Земле действующую ГТ не сделали, а Вы уже о космосе biggrin

Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно – он-то и делает открытие.
Альберт Эйнштейн
 
RenegadeДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:49 | Сообщение # 386
Группа: Администраторы
Сообщений: 2324
Статус: Offline
Viknik
Quote
По моему мнению ГТ следует искуственно притормаживать, не позволяя ей уравновеситься полностью.

Возможно Вы правы, я также думаю.


Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно – он-то и делает открытие.
Альберт Эйнштейн
 
sezamoДата: Воскресенье, 18.01.2009, 22:51 | Сообщение # 387
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Статус: Offline
Левая и правая стороны образуют сообщающиеся сосуды. Согласны?

Ширина левого столба жидкости = высоте секции (часть радиуса колеса), а правого = диаметру отверстия в клапане. Таким образом изменение высоты левого столба приводит к пропорционально большему изменению справа.
Чем не импульс?

 
henrykДата: Понедельник, 19.01.2009, 01:20 | Сообщение # 388
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
Quote (Renegade)
Желтые - воздушные.

=373=

-вместо предлагаемых воздушных клапанов \одностороннего действия\ можно применить в уже существующем
воздуховоде нпр.шаровые односторонние клапана=тот же эффект,полегче доступ.

 
Evgen1972Дата: Понедельник, 19.01.2009, 04:29 | Сообщение # 389
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
Renegade, В вашем посте 373 - внутренний диаметр ГТ вы выбирали из каких соображений?
 
sergejДата: Понедельник, 19.01.2009, 09:38 | Сообщение # 390
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Offline
На сайте Гравио можно задать вопрос по ГЭС, у кого есть изготовленная
модель. nay попробуйте покажите Гравио свой макет, может он поможет и что нибудь подскажет. Ведь ваш макет больше метра как он и говорил.
http://gravio.do.am/forum/8
 
Поиск:

Copyright Renegade © 2026Используются технологии uCoz

Яндекс цитирования