|
Гравитация и ее аналоги
|
|
| Dmitriyev | Дата: Пятница, 26.06.2009, 22:11 | Сообщение # 1411 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Статус: Offline
| Quote (Эвонкак) ...когда можно будет увидеть реальный дебет с кредитом?
Не отходя от кассы. Вы их найдете в предыдущих сообщениях, где представлены эти расчеты.
|
| |
|
|
| Эвонкак | Дата: Пятница, 26.06.2009, 22:17 | Сообщение # 1412 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Quote (Dmitriyev) Не отходя от кассы
Да я читал это всё... буковок с цифрами много там. Раз есть видео, то можно ЗАМЕРИТЬ - вот это самый правильный расчёт!
Заметте, я нисколько не против Вашего изобретения - я за правду! За ту которая на видео!
|
| |
|
|
| Evgen1972 | Дата: Пятница, 26.06.2009, 23:28 | Сообщение # 1413 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
| Quote (Dmitriyev) это малая часть, я все варианты не выкладываю
Отчего же?
|
| |
|
|
| Dmitriyev | Дата: Суббота, 27.06.2009, 15:02 | Сообщение # 1414 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Статус: Offline
| Quote (Viknik) Воспользовавшись спадом активности обсуждения темы на форуме,
А вам и невдомек, чем этот спад вызван.
Люди делом занялись...
Второе предупреждение. Renegade
|
| |
|
|
| Viknik | Дата: Суббота, 27.06.2009, 15:39 | Сообщение # 1415 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote ЭвонкакДата: Пятница, Вчера, 22:06 | Сообщение # 1414 Интересненькие видео.. осталось только замерить затрачиваемые Ватты и получаемые, и.... можно за Нобелевкой!
...когда можно будет увидеть реальный дебет с кредитом? Непосильную и бессмысленную задачу ставите - замерить!
С одной стороны, на входе - будут амперы и вольты, а на выходе - килограммы, метры, секунды. Чтобы сравнить, опять придется манипулировать разными буковками и циферками. Расчетами можно доказать все. что угодно. А значит, и результат получится тот, который требуется. И уверяю Вас - не переспорите. Вопрос останется открытым.
Поэтому - только действующая модель всех устроит. Причем такая, которая не останавливается и которую в розетку втыкать не надо.
|
| |
|
|
| Эвонкак | Дата: Суббота, 27.06.2009, 23:11 | Сообщение # 1416 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Quote (Viknik) Непосильную и бессмысленную задачу ставите - замерить!
Эт почему это непосильную? Тот же редуктор тот же моторчик, можно добавить мошный конденсатор от автозвука на 1ф для накопления и проходов "пиков" и вперёд! Даже при том видео с одним мотором+редуктор по утверждениям автора должно работать и генераторик на оси должен выдавать "+"!! Ничего сложного, т.к. 85% уже сделано! И получим результаты дебета-с-кредитом.
|
| |
|
|
| Viknik | Дата: Суббота, 27.06.2009, 23:41 | Сообщение # 1417 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote …Ничего сложного, т.к. 85% уже сделано! И получим результаты дебета-с-кредитом. Я согласен с Вами. При таком подходе обратная связь будет замкнута и розетка не потребуется.
А вот будет ли модель действующей – увидим. И измерять тогда ничего уже не обязательно.
И так все будет понятно. Об этом я и писал. Нужна действующая модель.
|
| |
|
|
| henryk | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 00:17 | Сообщение # 1418 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (Dmitriyev) Второе предупреждение. Renegade -что-то трудно понять?!
|
| |
|
|
| wolfizk | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 00:22 | Сообщение # 1419 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Статус: Offline
| . Renegade Второе предупреждение - Dmitriyev Это как понять модератор - еще 3-ее предупреждение и
перекройте Dmitriyevу кислодор ?? Тогда и смысл этого форума теряется ... А ведь у Михаила Д. хорошие идеи..
Udachi vsem v poiskax i razrabotkax
|
| |
|
|
| Evgen1972 | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 01:18 | Сообщение # 1420 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 803
Статус: Offline
| Quote (wolfizk) Renegade Второе предупреждение - Dmitriyev Это как понять модератор - еще 3-ее предупреждение и
перекройте Dmitriyevу кислодор? Я так думаю - Renegade удалил там какую-нибудь похабщину, а вместо нее написал - Второе предупреждение.
А так как мы исходный текст не успели прочесть - вот и непонятки.
|
| |
|
|
| Viknik | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 01:23 | Сообщение # 1421 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote Я так думаю - Renegade удалил там какую-нибудь похабщину, а вместо нее написал - Второе предупреждение.
А так как мы исходный текст не успели прочесть - вот и непонятки. Подтверждаю. Так оно и было. Я успел прочитать.
|
| |
|
|
| bob_send | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 09:30 | Сообщение # 1422 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Уважаемые участники форума! Прежде чем тратить деньги и время на постройку модели, вспомните физику за 6-7 класс. В поле гравитации мы имеем дело с двумя видами энергии-потенцальной и кмнетической. Затраты энергии на изменение потенциальной энергии тела массой М при подъеме этой массы на высоту Н, в точности равны величине кинетической энергии этой массы при падении её с этой высоты, и ВСЁ. Не имеет значения каким образом и по какому пути вы сообщаете телу эту потенциальную энергию, и по какому пути она преобразуется в кмнетическую. Более того, любое дополнительное преобразование только ухудшает кпд процесса. Шарик сброшенный с высоты Н не подпрыгнет обратно на ту же высоту.... В модели уважаемого Михаила , будет ли он раскручивать дебалансы-спицы с грузами с помощью электропривода или любым другим путем, величина энергии затраченная на это не даст на выходе того. что ожидается, дополнительной энергии, которую можно отобрать без ущерба для работы самого колеса. Колесо будет тормозиться и остановится.
Вспомните скамью Жуковского, при переводе груза на более высокую орбиту происходит торможение . От того, один груз вращается , или несколько , меньшей массы, меняется только раномерность вращения колеса. На общую энергетику это не влияет - смотрите любые формулы классической физики. Чем больше механизмов задействовано в колесе, тем больше потери на трение.
За дискусией о колесе Михаила , мы забыле о работе Dzhumok, а у него уже были первые , очень обнадеживающие результаты. Вот эту тему стоит обсуждать.
Ребята, давайте жить дружно!
|
| |
|
|
| Viknik | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 11:11 | Сообщение # 1423 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Quote Уважаемые участники форума! Прежде чем тратить деньги и время на постройку модели, вспомните физику за 6-7 класс. Существует и другая точка зрения: Не ищите ответов в школьных учебниках. Их там нет. Колесо Дмитриева рассчитано по другим формулам, которых пока нет в учебниках. Поэтому его расчеты и понять никто не может.
Мы говорим с ним на разных языках.
Если мы будем и дальше тормозить развитие науки , то в учебниках никогда ничего нового и не появится.
|
| |
|
|
| wolfizk | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 11:32 | Сообщение # 1424 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Статус: Offline
| Quote (Viknik) Quote
Я так думаю - Renegade удалил там какую-нибудь похабщину, а вместо нее написал - Второе предупреждение.
А так как мы исходный текст не успели прочесть - вот и непонятки.
Подтверждаю. Так оно и было. Я успел прочитать. Ну тогда понятно - достали Михаила Д. со своимы /критичными/ вопросамы.
Ну и славно что Михаил Дю так долго смог быть корректным..
Помните - Гравио бы давно всех таких послал.... Ув. Михаил Д.
Не тратьте впредь время и здороье на оправдания идеи своего колеса -
Вы уж так все небходимое сказали, чтобы можно было построить модель колеса.
Если можно, то и в будующем продолжайте консультировать на этом форуме по чисто конструктивным
вопросам реализации активных колес.
А на какой Ваш е-майл можно напрямую конкактировать с Вами?? С уважением
Udachi vsem v poiskax i razrabotkax
|
| |
|
|
| sas | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 12:35 | Сообщение # 1425 |
|
Группа: Практики
Сообщений: 603
Статус: Offline
| Quote (wolfizk) Тогда и смысл этого форума теряется ...
А ведь у Михаила Д. хорошие идеи..
wolfizk, Загляните вот сюда: http://pm.far-for.net/pm.php?page=7#img21 Там целая куча подобных идей...
|
| |
|
|
